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商品訊息功能





  • 品號:3274100


  • 含基本安裝+舊機回收
  • 冷氣能力4.1Kw
  • 雙馬達分離運轉,超冷、超靜


  • 優惠專區


商品訊息描述









【Panasonic國際】5-7坪右吹型窗型冷氣(CW-G36S2)










http://www.panasonic.com/tw/consumer/

◎型號:CW-G36S2

◎冷氣能力:4.1Kw

◎EER值:3.20(w/w)

◎除濕能力:2.66(l/h)

◎電流:6.1(A)

◎消耗功率:1.281(kW)

◎EER值超越CNS基準比:100%

◎安全保護裝置:兩段式OLP

商場◎電源規格:220V

◎外型尺寸:寬600x高428x深800(mm)

◎安裝尺寸:寬620x高440(mm)

◎製品重量:57(kg)

◎參考坪數:5-7坪



哪裡便宜





商品訊息特點僅此一檔可刷卡



分離式
  • 5坪
  • 6坪
  • 7坪
  • 定頻
  • 能效第三級






◆商品規格
◎型號:CW-G36S2
◎冷氣能力:4.1Kw
◎EER值:3.20(w/w)
◎除濕能力:2.66(l/h)
◎電流:6.1(A)
◎消耗功率:1.281(kW)
◎EER值超越CNS基準比:100%
◎安全保護裝置:兩段式OLP
◎電源規格:220V
◎外型尺寸:寬600x高428x深800(mm)
◎安裝尺寸:寬620x高440(mm)
◎製品重量:57(kg)好評
◎參考坪數:5-7坪

★注意事項
◆窗型含內附材料基本安裝
◆主商品如有附贈品,贈品於鑑賞期後寄出!
◆售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額
※遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
◆消費者在購買之前,請先丈量現場尺寸,確認商品大小,外觀及裝機尺寸,若師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位,必須支付500元的空趟費。
◆此商品基本安裝為一趟為主,若要事先請人員勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上安裝施工者,每趟加收500元,如需要安裝人員先勘查現場,必需支付服務費300元,並且再下訂單時需要備註,廠方不會特別詢問。
◆為提供給您最實惠的價格與服務,及避免無謂的退貨, 請您珍惜商品規格尺寸及謹慎考慮需求後再下單
◆本產品經安裝使用後.非機器本身不良.故障等因素,不得退貨,不便之處敬請見諒!















保固期

3年保固期

全機3年,壓縮機10年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳政偉台北26日電)國道10號東端至高雄旗尾地區,再往東需利用台28線,但台28線常有壅塞,國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告,道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。

行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議,通過交通部所提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。

國發會副主委曾旭正表示,「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向省道公路,延伸國道10號里港交流道往東,經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區,計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等,共計約7年。

曾旭正說,經國發會委員會議討論後,原則同意交通部所提的可行性評估報告,後續將由交通部進行綜合規劃及環境影響評估等作業,並期許加快相關作業速度,以縮短整體計畫期程,儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。

曾旭正進一步指出,道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性,有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。

現有國道10號東端至高雄旗尾地區,再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域,但台28線常有壅塞且路網較為迂迴,仍有不便。

曾旭正解釋,這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端,路線往東約略平行(荖濃溪)土庫堤防北側廊帶,經市道181線後轉往東北,路線終點銜接至台28線(龍肚段),總長度約12.226公里,路線較為直捷。計畫路寬30公尺,布設雙向四快車道及兩慢車道。

交通部分析,該道路可有效分擔台28線交通負荷,提升區域交通的服務水準及安全性,縮短搶災救災及醫療運送的時間,並提高觀光遊憩的吸引力。1051226

大數據時代來臨,許多交通統計資料庫的建立,都可協助運輸服務的再翻新,交通部運輸研究所昨(二十三)日下午表示,今(一○五)年,運研所利用公車運輸服務動線的定位資訊與電子票證的數據,幫助基隆市、台中市等地方政府公車業者,檢視調整公車行駛路線與班次,提供基隆與臺中民眾更優質的公車服務,同時也能幫助業者節省營運支出。

運研所運管組組長張朝能表示,藉由科技可將數據分析資料提供給運輸業者做營運時參考,並利用電子票證的刷卡資料,可以規劃路線作分析和檢討,例如減少班次或是增加班次,能協助業者減少不必要的支出。

運研所和基隆市政府合作,自一○四年度起,運用基隆公車動態資訊、家戶門牌定位經緯度資料及台鐵、國道客運和市區公車的電子票證資料,了解民眾的搭乘特性,檢視公共運輸路網和運輸資源配置的妥適性,並提供給大都會客運,作為改善建議的方案;也協助台中公車業者,以行經「豐原│谷關」的九十號路線為例,運用分析優化該線後,可讓客運公司減少每個月一萬公里的運能浪費,也幫政府減少每月十萬元的虧損補貼金額。

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